时间线
- 2022-04-15倾城极速官方 Telegram 频道创建。
- 2025-03-04官方频道称原面板域名和订阅域名在大陆被封锁，新的面板地址改由“永久发布页”提供。
- 2025 年 5 月至 7 月官方频道仍在正常发布优惠活动。
- 2025-07-12官方频道称进入“特殊时期”，强制为每位用户启用专属订阅域名。
- 2025-07-18官方频道宣布为所有用户提供应急专线，并提到“亏本经营”（UTC 时间，北京时间已是 7 月 19 日凌晨）。
- 2025 年 7 月服务已出现严重中断。
- 2025-08-03官方频道发布最后一条消息（UTC 时间，北京时间已是 8 月 4 日凌晨），称节点陆续恢复中，要求使用 Meta 内核客户端。此后频道没有新帖。
- 2025-08-04服务开始持续不可用（据一名用户后来在公开社区的反映）。
- 2025-09-17该用户在公开社区反映，8 月 4 日以来服务一直不可用，也联系不上运营方。
经过
停服前：面板入口改由发布页提供
- 2022 年 4 月倾城极速的官方 Telegram 频道创建。
- 2025 年 3 月频道称原来的面板域名和订阅域名在大陆被封锁，新的面板地址改由一个“永久发布页”提供。
- 2025 年 5 月至 7 月频道仍在发布优惠活动。
7 月中旬：以“特殊时期”为由调整订阅和线路
2025 年 7 月中旬起情况发生变化：
- 2025-07-12频道称进入“特殊时期”，强制为每位用户启用专属订阅域名。
- 2025-07-18频道宣布为所有用户提供应急专线，同时提到“亏本经营”。
- 2025 年 7 月服务已出现严重中断。
8 月 3 日：最后一条消息称节点恢复中
8 月 3 日（UTC，北京时间 8 月 4 日凌晨），频道发出最后一条消息，称节点陆续恢复中，并要求用户改用 Meta 内核的客户端。这之后频道再没有发过任何内容，没有停运公告，也没有退款或迁移说明。
8 月以后：服务持续不可用
一名用户在 9 月 17 日于公开社区反映，服务从 8 月 4 日起不可用，到发帖时一周七天都无法使用，也联系不上运营方。此后官方频道一直停在 8 月 3 日那条消息，永久发布页也已失效，看不到恢复的迹象。
怎么判断的
- 收录类型确认停止运营（见跑路机场的收录标准）。
- 依据未见停运公告，官方频道最后一条消息说的还是“节点陆续恢复中”，此后超过 14 个月再无更新，服务没有恢复，用于发布面板地址的永久发布页也已失效。
- 不采用的说法不定为“失联停服”，因为明确反映联系不上运营方的用户只有一名，官方频道也没有被删除或被他人占用。
- 无法确认的部分网上关于停服原因的说法无法核实，本页不写原因，也不推测运营方动机。
停服前有哪些信号
回看倾城极速的公开动态，停服前的几个月里，几个常见信号先后出现：
- 3 月面板入口改由单一发布页分发。面板和订阅域名被封后，官方让用户通过一个“永久发布页”获取新面板地址。这个发布页一旦失效，用户就失去了官方指定的面板入口；现在它已经失效。
- 7 月中旬频繁调整订阅和线路。“特殊时期”、专属订阅域名、应急专线在一周内接连出现，并伴随“亏本经营”的说法。这类公告通常意味着服务已经承压，此时不宜再续费或购买长周期套餐。
- 8 月初只有“恢复中”，没有后续。恢复通知本身不能证明服务正常；发出后迟迟不可用、官方也不再更新，就应把它当作停服风险。
5 月至 7 月频道仍在做优惠活动，促销并不能说明服务稳定。为了把可能的损失压低，新服务先月付、谨慎购买年付以上的套餐，具体可参考机场月付、年付、按量套餐适合什么人；更多已收录的事件见跑路机场。
选购经验
- 官方频道开始以“特殊时期”为由更换订阅方式、启用应急线路，或者自称亏本经营时，不要再续长周期套餐。
- 停服前最后一条官方消息可能仍是“正在恢复”。恢复通知发出后服务迟迟不可用、官方又不再更新，应按停服风险处理，不要等。
- 官网地址只靠一个“永久发布页”分发的机场，要另外记下官方频道等第二个入口；发布页失效后如果出现同名页面，不能当作官方地址。
- 停服前几个月仍在做优惠活动，促销本身不能说明服务稳定。
修改记录与纠错
- 2026 年 10 月 28 日：首次发布。
如果该服务已经恢复，或者本页描述与事实不符，请通过联系页面提供可以核对的材料，我们会尽快更正。