时间线
- 2023 年 4 月SAC Cloud 已在投放广告，宣传其官网和官方 Telegram 群组；同年 8 月的广告换用了另一个官网域名。
- 2025-10-21有用户称这天刚购买了年付套餐（用户自述）。
- 2025 年 10 月下旬订阅节点开始陆续失效，具体起始日说法不一，从“10 月 20 多号”到 10 月 30 日都有。
- 2025-10-30全部节点不可用，原本不用代理就能打开的备用网址全部失联，也联系不上运营方（据一名用户后来在公开社区的报告）。
- 2025-11-01同一用户当天发帖称，定制 App 在 10 月 31 日还能用，11 月 1 日起也无法使用。
- 2025-11-02官网已打不开，官方 Telegram 群组和频道被博彩广告占据。
- 2025-11-0311 月 3 日至 4 日，另有三名用户在同一讨论中跟帖，确认同样无法使用。
- 停服之后原官网和备用网址陆续失效，其中几个现由他人持有，没有证据表明与原运营方有关。
经过
停服前：至少从 2023 年起运营
SAC Cloud（也写作 SAC云）是一家机场订阅服务，除了常规的订阅链接，还提供自家定制的客户端 App。它至少从 2023 年 4 月起就在运营，当时已在投放广告，宣传官网和官方 Telegram 群组。运营方在 2023 年的两则广告里，一则自称“四年老牌”，另一则自称“三年老机场”，说法前后不一，更早的开业时间无法确认。
2025 年 10 月下旬至 11 月初：节点、网址和客户端先后失效
订阅节点从 2025 年 10 月下旬开始失效，具体从哪天开始说法不一，从“10 月 20 多号”到 10 月 30 日都有。
- 2025-10-30有用户报告，到这天全部节点不可用，原本不用代理就能打开的备用网址也全部失联。
- 2025-11-01定制 App 多撑了一天，10 月 31 日还能用，11 月 1 日起同样无法使用。
- 2025-11-02官网已打不开，官方 Telegram 群组和频道被博彩广告占据。
- 2025 年 11 月 3—4 日又有三名用户在同一讨论中跟帖确认无法使用。
发帖用户称自己用了约两年、近期续费了一年；另一名用户称 10 月 21 日刚购买年付。两条都是用户自述。
之后：没有公告，也没有恢复
整个过程中未见停运公告，也没有退款、补偿或迁移说明。此后原官网和备用网址陆续失效，其中几个现由他人持有，有的换上了与原服务无关的页面。服务一直没有恢复迹象。
怎么判断的
- 收录类型失联停服，标准见跑路机场的收录标准。
- 依据未见停运公告和退款说明；2025 年 10 月下旬至 11 月初，订阅节点、官网、备用网址和自家客户端相继失效，此后一直没有恢复。用户反映联系不上运营方，官方 Telegram 群组和频道被博彩广告占据，已没有可用的官方联系渠道。
- 不采用的说法具体起始日说法不一，本页不取其中某一天，事件时间只写到 2025 年 10 月下旬。
- 无法确认的部分停服原因、受影响人数和涉及金额都无从确认，本页不作推测。
这次停服有哪些值得注意的细节
失效有先后
订阅节点最早出问题，到 10 月底官网和备用网址也打不开，定制 App 到 11 月 1 日才停。只看 App 还能连上，容易误以为只是订阅链接出了故障。订阅节点整体失效、备用网址也打不开时，就应该把它当成停服来处理，而不是等客户端也断了再判断。
停服前后仍有人付款
按用户的说法，10 月 21 日还能买下一整年的套餐，而到 11 月 1 日连客户端都已停用，前后不到两周。能正常下单不能说明服务稳定；对一家服务越不了解，越应该从月付开始。月付和年付的风险差异见机场月付、年付、按量套餐适合什么人。
旧网址不能当作恢复信号
原官网地址失效后，有的已由他人持有，换成了其他服务的页面。以后如果在旧网址上看到能打开的页面，也不能说明 SAC Cloud 已经恢复，更不要在上面登录或付款。
其他已收录的停运事件见跑路机场。
选购经验
- 运营了至少两年半的机场同样可能突然停摆。有用户称 10 月 21 日刚购买年付（用户自述），预付周期越长，停服时可能损失越大。
- 官方 Telegram 群组和频道被博彩广告占据时，这个渠道已经无法用来联系运营方；遇到这种情况应暂停续费和充值。
- 自家客户端比订阅链接多撑了几天，不代表服务还在运营；订阅节点和备用网址都失效时，就该按停服准备替代方案。
- 旧官网地址日后可能落到他人手里并换上其他页面，停服后不要在旧网址上用原账号登录或付款。
修改记录与纠错
- 2026 年 10 月 28 日：首次发布。
如果该服务已经恢复，或者本页描述与事实不符，请通过联系页面提供可以核对的材料，我们会尽快更正。